電動車常用蓄電池的種類
1．閥控式鉛酸免維護蓄電池
目前市場上 多見的便是閥控式鉛酸蓄電池。它的性能可靠，生產工藝純熟，價格也較低，而且使用中不需要補充水分，免維修。
2．膠體鉛酸蓄電池
膠體鉛酸蓄電池是鉛酸蓄電池的改進型，它用膠體電解液代換硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通鉛酸蓄電池有所改善。它采用凝膠狀電解質，內部無游離的液體存在，在同等體積下電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生的熱失控現(xiàn)象；電解質濃度低，對極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。特
別適合我國北方寒冷地區(qū)使用。
目前用于電動自行車的國產膠體鉛酸蓄電池是在AGM隔板中通過真空灌注，把硅膠和硫酸溶液灌到蓄電池正、負極板之間。膠體鉛酸蓄電池在使用初期無法進行氧循環(huán)，這是因為膠體把正、負極板都包圍起來了，正負板上面產生的氧氣無法擴散到負極板，無法實現(xiàn)與負極板上的活性物質鉛還原，只能由排氣閥排出，與富液式蓄電池一致。膠體鉛酸蓄電池使用一段時間后膠體會開始干裂和收縮，產生裂縫，氧氣通過裂縫直接負極板進行氧循環(huán)。排氣閥就不再經常開啟，膠體鉛酸蓄電池接近于密封工作，失水很少。所以，針對電動自行車蓄電池主要失效式失水機理，采用膠體鉛酸蓄電池可獲得非常好的效果。膠體電解質式通過在電解液中加入凝膠劑將硫酸電解液凝固成膠體物質，通常膠體電解液中還加有膠體穩(wěn)定劑和增溶劑，有些膠體配方中還有延緩膠體凝固的延緩劑，以便與膠體加注。 維修配件http://www.xlgzj.com
3．鎳氫蓄電池
鎳氫蓄電池是20世紀90年代電池家族中涌現(xiàn)的新秀，并且發(fā)展迅猛。鎳氫蓄電池以氫氧化鎳為正極，與鎳鎘蓄電池基本相同，但負極采用了高能儲氫合金材料，使得鎳氫蓄電池具有更大的能量。同時，鎳氫蓄電池的電化學特性與鎳鎘蓄電池基本相似，故鎳氫蓄電池在使用時可完全替代鎳鎘蓄電池，而不需要對設備進行任何改造。
主要優(yōu)點是：比能量高(一次充電可行駛的距離長)；功率高，在大電流工作時也能平穩(wěn)放電(加速爬坡能力好)；低溫放電性能好；循環(huán)壽命長；安全可靠，免維修；無記憶效應；對環(huán)境不存在任何污染問題，可再生利用，符合持續(xù)發(fā)展的理念。但是，鎳氫蓄電池成本高，價格昂貴。
4．鋰離子電池
鋰是世界上 輕的金屬，構成電池時，輸出電壓近4．2V。鋰離子蓄電池的正極活性物質為鈷酸鋰，負極活性物質為碳，含在電極及隔膜里的電解質是聚合物膠體電解質。為確保鋰離子蓄電池組的安全性，同時還要滿足所要求的性能。其 大的優(yōu)點是比能量高，是當前比能量 高的蓄電池。目前，鋰離子電池在便攜式信息產品中獲得了推廣應用，共分兩種類型：一種是用于純電動車(EV)、容量為l OOAh的圓柱形單體電池，稱為高能型鋰離子電池；另一種用于混合動力車(HEV)，容量為22Ah，由8只電池串聯(lián)成電池模塊，但其輸出功率為前者的2．2倍，稱為高功率型鋰離子電池。
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鋰離子電池具有以下優(yōu)點：比能量大，功率高，自放電小，無記憶效應，循環(huán)特性好，可快速充電，效率高，工作溫度范圍寬，無環(huán)境污染等。預計未來的幾年中，當鋰離子電池進一步發(fā)展時，鎳氫蓄電池的市場份額將縮小，鋰離子電池的市場份額將會擴大。由于鎳氫蓄電池和鋰離子電池是綠色蓄電池，不會因廢棄造成二次污染，因此應大力推廣，并且有較好的出口前景。雖然目價格比較貴，但有較大的降價空間，應該大力提倡。 內容來自修理工之家www.xlgzj.com
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