學(xué)校動(dòng)態(tài) http:///html/1/ zh-cn Rss Generator By SDCMS 1.3.1 開電動(dòng)車維修店常用維修工具(列表) http:///html/1/639.html 針對(duì)廣大學(xué)員和網(wǎng)友提出的“開一個(gè)電動(dòng)車維修店需要準(zhǔn)備的常用維修工具”的問題,我校維修技師列出了一個(gè)工具表,供朋友們參考。

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電動(dòng)車故障維修大全(六) http:///html/1/578.html 第五章   充電器
第一節(jié) 工作原理及檢驗(yàn)方法
目前我們使用的充電器有24V充電器、36V充電器、48V充電器,根據(jù)充電插頭又可分為二芯充電器和三芯充電器。前期使用的輸入輸出插頭是黑色的充電器,其L極為輸出正極,N極為輸出負(fù)極,后期更換為灰色輸入輸出線,L極為輸出負(fù)極,N極為輸出正極。
一、充電器的工作原理
充電器充電時(shí),220伏市電通過保險(xiǎn)絲后,到達(dá)電網(wǎng)濾波器,電網(wǎng)濾波器由扼流圈T1與電容C1(0.1цF/250V)組成。濾波后經(jīng)過四個(gè)RL207二極管全橋整流后,由C4C5進(jìn)行濾波,輸出300伏左右直

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電動(dòng)車故障維修大全(五) http:///html/1/577.html 第二章 電池
第一節(jié)電池的內(nèi)部構(gòu)造
目前電動(dòng)車上使用的電源主要是鉛酸蓄電池,有的電動(dòng)車已開始使用鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池及鋅空電池,因鉛酸電池價(jià)格便宜,材料來源豐富。技術(shù)和制造工藝比較成熟,是目前商品化電動(dòng)車主要采用的電池。鉛酸蓄電池的組成部分:主要由正極板、負(fù)極板、隔板、蓄電池蓋、蓄電池槽、電解液(硫酸)、端子、限壓閥等組成。
1)正負(fù)極板
正極板或負(fù)極板是由活性物質(zhì)、導(dǎo)電材料及一定的添加劑等所組成,正負(fù)極板主要是起成流反應(yīng)和導(dǎo)電的作用,它們是電能和化學(xué)能互相轉(zhuǎn)

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電動(dòng)車故障維修大全(四) http:///html/1/576.html 要看電池的容量怎么樣?鼓了,但容量還是很好的,加水后還是可以用一段時(shí)間的。
51.怎么區(qū)分高低剎車呢?
已經(jīng)裝在車子上的控制器是很好分別的,這里就不多述,對(duì)于還沒有安裝的控制器。有的控制起器上有說明,可看說明,沒有說明的,把控制器裝在車上,找到認(rèn)為是剎車的線扣就是剎車的信號(hào)線,將這個(gè)線扣先對(duì)負(fù)極搭一下,如果斷電,就是低的,如果不斷電,再將這個(gè)線扣對(duì)正極48V或12V搭一下,如果斷電,就是高的。
52.**近發(fā)現(xiàn)只要把開關(guān)撥到正常運(yùn)行檔]]>
電動(dòng)車故障維修大全(三) http:///html/1/575.html 一、 斷電檢測(cè)(用二極管檔)
1、 檢測(cè)控制器電源輸入正負(fù)極早否短路
2、 檢測(cè)控制器繞組線參數(shù):
A、 用黑表筆接電源正極,用紅表筆分別接觸黃、綠、蘭三根繞阻線,參數(shù)在400-700之間
B、 重復(fù)2的步驟
3、 霍爾信號(hào)線檢測(cè):用黑表筆接黑線,紅表筆接紅、黃、綠、蘭四根線,應(yīng)無短路故障
二、 通電檢測(cè)
1、 檢測(cè)控制器電源輸入電壓是否有36V(48V)以上電壓
2、 檢測(cè)霍爾信號(hào)線是否有5-7V電壓
電動(dòng)車故障維修大全(二) http:///html/1/574.html 電動(dòng)車故障維修大全(一) http:///html/1/573.html       1:電動(dòng)車常見故障及排除方法1、儀表顯示正常,電機(jī)不轉(zhuǎn)      (1)故障原因 ①閘把損壞判斷 ②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷 ③電機(jī)損壞判斷 ④控制器損壞
      (2)故障排除 ①拔下剎把插座(常開型剎把)。如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),則為剎把故障,應(yīng)更換剎把。 ②轉(zhuǎn)把源5V電壓正常,檢測(cè)轉(zhuǎn)把信號(hào)電壓,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把,信號(hào)電壓應(yīng)在0.8~4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小于1V,則為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線有短路。如電壓大于1V且變化正常,檢測(cè)電機(jī)霍爾信號(hào)(黃、綠、藍(lán)線

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摩托車維修員工資標(biāo)準(zhǔn)(權(quán)威官網(wǎng)即時(shí)發(fā)布) http:///html/1/571.html 電動(dòng)車維修員工資標(biāo)準(zhǔn)(權(quán)威官網(wǎng)即時(shí)發(fā)布) http:///html/1/572.html 摩托車維修培訓(xùn)教學(xué)大綱 http:///html/1/570.html 第一模塊 概述

第一部分 摩托車的組成

一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分

二、傳動(dòng)系統(tǒng)

三、操控系統(tǒng)

四、行走系統(tǒng)

五、電氣儀表系統(tǒng)

第二部分 摩托車常用名詞術(shù)語

一、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)常用術(shù)語

二、摩托車整車常用術(shù)語

三、摩托車上的圖形標(biāo)志

第三部分 摩托車的結(jié)構(gòu)與工作原理

一、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理

二、點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

三、燃油供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

四、潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

五、冷卻系統(tǒng)的

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電動(dòng)車維修培訓(xùn)教學(xué)大綱 http:///html/1/569.html 第一 電動(dòng)自行車的基本概念
一、電動(dòng)自行車的型號(hào)編制
二、電動(dòng)自行車的主要技術(shù)指標(biāo)
三、電動(dòng)自行車的外形
第二 電動(dòng)自行車的分類
一、按所使用的電動(dòng)機(jī)分類
二、按傳動(dòng)方式分類
三、按照輪徑的大小分類
四、按照功能款式分類
五、按照騎行的方式分類
六、按照自動(dòng)化程度分類
第三 電動(dòng)自行車的組成
一、車架
二、電驅(qū)動(dòng)裝置
三、可充電蓄電池
四、控制系統(tǒng)
五、儀表、燈具