就業(yè)創(chuàng)業(yè) http:///html/4/ zh-cn Rss Generator By SDCMS 1.3.1 如何開好一家摩托車維修店 http:///html/4/675.html 一家摩托車維修店要想在當(dāng)前惡劣的市場環(huán)境下立于不敗之地,并且能夠持續(xù)發(fā)展,需要做好以下幾個方面的工作。

  一、誠信經(jīng)營

  對待客戶一定要誠信,不管是老客戶、新客戶,還是過路客戶,都要講究誠信經(jīng)營,因為你對客戶的誠信度越高,客戶對你的忠誠度也就越高,而客戶的口碑是**好的宣傳,用誠信去經(jīng)營維修店,去進行社會活動,是讓社會認可我們維修工。一件事,先做好了再說,不妄言,千萬別還沒做事情,先吹得滿天飛,到時萬一做不好,你的誠信度就打折
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修理摩托車是一門很賺錢的行當(dāng) http:///html/4/638.html   如果開一家摩托車修理行,相信一定會致富。因為修理摩托車是一門很賺錢的行當(dāng)。

修理摩托車是一門技術(shù)活,沒有精湛的技術(shù)是很難攬到紅火的生意的,但是你也千萬不要擔(dān)心自己是門外漢,我們推出的《摩托車維修技術(shù)大全套裝》就能讓你學(xué)會精湛的

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學(xué)員開辦的“陽光電動車摩托車維修加盟店”樣本圖片 http:///html/4/637.html 學(xué)員開辦的“陽光電動車摩托車維修加盟店”樣本圖片


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江西吉安學(xué)員路剛的成功創(chuàng)業(yè)路 http:///html/4/610.html 每一個打工仔都有一顆創(chuàng)業(yè)的心。同樣,孫仁慧打工多年,終于在2013年7月選擇 “湖南陽光電子學(xué)!彪妱榆嚲S修技術(shù)。
永和鎮(zhèn)是個大鎮(zhèn),經(jīng)濟發(fā)達,正在開發(fā)高新工業(yè)區(qū),吸引了大量的投資者和打工者。其地域?qū)拸V,電動自行車成為人們方便快捷的代步工具。在永和鎮(zhèn),騎電動車的、賣電動車的特別多,二百米的一條街就有10多家電動車銷售店,這些店全都是銷售兼維修,生意都挺好。
剛開始,孫仁慧看到這么多賣電動車的店也有維修業(yè)務(wù),很擔(dān)心自己開了店沒有生意。可經(jīng)過深]]>
鷹潭學(xué)員李默然的創(chuàng)業(yè)之道 http:///html/4/609.html 2013年,對于江西鷹潭的李默然來說,注定是不尋常的一年:26歲的他在這一年感到了前所未有的壓力。在外打工近十年,好不容易結(jié)婚成家,兩歲的孩子正一天天長大,打工掙來的微薄工資已經(jīng)遠遠不能維持家庭所用。痛定思痛,李默然決定自主創(chuàng)業(yè)。
可是,要自己]]>
如何經(jīng)營好摩托車維修店 http:///html/4/568.html 現(xiàn)在許多摩托車維修店老板已經(jīng)意識到了這一點,并且在硬件上下了很大的功夫,對維修店進行了裝飾和布置,但是僅僅在裝飾布置上下功夫是不夠的,還必須在企業(yè)行為、服務(wù)理念上下功夫,樹立良好的企業(yè)形象,建立固定的客戶群體,形成良好的口碑,讓客戶修得放心,用得安心。
下面就多年來對維修店經(jīng)營和發(fā)展談一點自己的體會。
1、簡潔醒目的門面裝飾
維修店圍繞讓客戶“信任”“放心”和“易于發(fā)]]>
電動自行車維修可行性分析 http:///html/4/567.html 這一利好消息無疑更加刺激了電動車的發(fā)展,巨大的市場潛力帶來的是大量生產(chǎn)廠家投入生產(chǎn),但隨著電動車市場的壯大,電動車用戶的急劇增多,保養(yǎng)、維修問題也接踵而來,由于市場發(fā)展快,一些小企業(yè)、小品牌苦于競爭,對售后服務(wù)顯得力不從心。此外,一些經(jīng)營商以 “ 游擊戰(zhàn) ” 方]]> 怎樣開個電動自行車維修店分析報告 http:///html/4/566.html 首先是管理部門提出的歸類問題,也就是如何定位電動自行車——是機動車還是非機動車,其次是所謂的“電池污染”的問題。對于這兩個問題,社會各界有著完全不同的看法。電動自行車就是在這種爭議聲中走]]> 電動車維修行業(yè)的前景 http:///html/4/565.html 據(jù)統(tǒng)計,2004年全國電動自行車的銷量是450萬輛左右,而2005年的銷量則翻了一番達到了1000萬輛,2006年還沒有結(jié)束,但是銷量已經(jīng)突破了1800萬輛。
這種銷售量的逐年激增,說明電動車市場正處在加速發(fā)展的上升期,甚至有人認為電動車因其環(huán)保、節(jié)能、方便、實用的特點,**終會成為老式自行車的替代品,如果是那樣,可以說電動車的市場在未來的10年內(nèi)都不會飽和,因為我們都非常清楚,做為一個自行]]>
電動車維修保養(yǎng)連鎖店的可行性分析 http:///html/4/564.html 既然各個行業(yè)都可以實行連鎖店的營銷模式,為什么電動車維修行業(yè)就不能呢?或許有人會說,電動車維修屬于投資少、收益小、不能登大雅之堂的弱勢行業(yè),即使不要店鋪,在街頭巷尾擺個小攤也能經(jīng)營。實則不然,小行業(yè)蘊藏大商機。時代在進步,人的觀念要更新、要改變。據(jù)調(diào)查,全國的電動車擁有量達14]]> 維修電動車 月營業(yè)額十幾萬 http:///html/4/563.html 在考察了電腦市場后,他發(fā)現(xiàn)電腦服務(wù)器項目在長沙推廣的可能性很小,只能另尋項目!熬烤挂鍪裁矗慨(dāng)時心里一點底都沒有,每天只是在市區(qū)里轉(zhuǎn),尋找機會!
有一次,姚高攀走累了,靠在橋邊休息,無意中,他發(fā)現(xiàn),10個過路的人中有8個騎著電動車。姚高攀想:這么多人騎電動車,如果做與電動車有關(guān)的]]>
電動自行車維修“漸入佳境” http:///html/4/562.html 在一些地區(qū),電動自行車的銷售已經(jīng)有好幾年的歷史。業(yè)內(nèi)人士分析指出,電動自行車一些部件因壽命原因已經(jīng)開始出現(xiàn)問題,是到了修理換件的時候了,而由于這些地區(qū)的電動車銷售往往是延續(xù)了]]> 電動車蓄電池修復(fù)店投資及效益分析 http:///html/4/561.html 實際上,投資電動車蓄電池修復(fù)店主要有兩個方面的風(fēng)險,一是市場風(fēng)險,二是技術(shù)風(fēng)險。開店之前首先要把]]> 開一家電瓶修復(fù)店“錢”途無限 http:///html/4/560.html 蓄電池(瓶)是化學(xué)電源之一,廣泛被電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、汽車、輪船、艦艇、電子、電力、電信、廣電、UPS、IT、通訊、金融、鐵路、太陽能、風(fēng)能等各行各業(yè)廣泛應(yīng)用 。我國每年生產(chǎn)各類蓄電池 1 億多只,因電源存儲量少、充不進電源、生命周期短、活性物質(zhì)脫落、極板斷路、硫化、芯片脫粉等原因,導(dǎo)致每年近 1 億只蓄電池提前報廢或失效。主要原因是:
1 、充電時電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能,極板上形成硫酸鉛沉淀物大面積覆蓋,造成電路堵塞;
2 、電極板上集積過多不可逆硫化結(jié)晶物,]]>
1000多元即可起步 廢舊蓄電池翻新 http:///html/4/559.html 因此修理廢舊電瓶再利用,既可創(chuàng)收,又有利于保護環(huán)境,市場前景非常大。時下城鄉(xiāng)大小汽車、農(nóng)用車、摩托車越來越多,但廢舊電瓶修復(fù)卻幾乎市場空白。廣大司機一遇到電瓶沒勁了或打不著車了,便認為電瓶壽命]]> 電動車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)熱點分析 http:///html/4/558.html 一、電動車整車銷售
電動車的市場前景是不言而喻的。資料顯示,1998年我國電動自行車產(chǎn)量僅為5.4萬輛,2000年為29.3萬輛,2002年為158萬輛。2004年《道路交通安全法》實施以來,我國電動自行車行業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的良好勢頭

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同修摩托把店開,一個興來一個衰。 http:///html/4/556.html 轉(zhuǎn)眼間,倆人在我校學(xué)習(xí)期滿,一同回到了家鄉(xiāng)并各自開了摩托維修店。林旭自恃腦瓜靈活學(xué)得比羅亦剛精,因此凡到他那兒修摩托的人都反映林旭目中無人,你到他那修摩托就好似你求他似的,愛搭不理。特別是一些人由于不懂摩托常識,一些簡單的線路或螺絲松動]]> 教你如何開一家摩托車修理行 http:///html/4/557.html 修理摩托車是一門技術(shù)活,沒有精湛的技術(shù)是很難攬到紅火的生意的,但是你也千萬不要擔(dān)心自己是門外漢,只要翻一翻報紙,你就會發(fā)現(xiàn)各地都有許多摩托車維修培訓(xùn)班在常年招生,而且培訓(xùn)費用并不昂貴,學(xué)一期不過七八百元。在這些培訓(xùn)班里,采用的都是現(xiàn)場教學(xué)的方式,還備有數(shù)十種不同規(guī)格、品牌的進口和國產(chǎn)摩托車可供學(xué)員實習(xí),所以你不必擔(dān)心自己文化程度不高而學(xué)不會,只要能堅持用心學(xué)習(xí),]]> 豐輿車業(yè)從摩托車修理店創(chuàng)業(yè) http:///html/4/555.html 一次艱難的選擇
1986,何華從武警部隊退伍,被推薦在水泥廠工作,1991年10月因水泥廠停產(chǎn)調(diào)入化肥廠。工作幾年后,不安于現(xiàn)狀的何華心急了,眼看著自己的年齡漸漸大了,但是還是無一技之長,事業(yè)無成。是繼續(xù)留在國營企業(yè)捧著鐵飯碗過著按部就班的生活,還是主動走出去闖一闖?面隊兩難的選擇,何華好幾個晚上都徹夜難眠,躺在床上翻來覆去,苦苦思考]]>
摩托車維修店開業(yè)標準與營銷管理 http:///html/4/554.html 一.開業(yè)標準: 
單聲立,一位來自湖北黃梅農(nóng)村的青年,由于生活所迫連初一都沒有讀完,就到九江擺攤修理自行車,并逐漸與摩托車結(jié)下不解之緣,經(jīng)過近20年的“打拼”,終于成為身價百萬的九江“摩界”知名人物。

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